叮叮车 香港不老的情怀-----林少瑜(福州)高中78届【校友文萃】
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叮叮车 香港不老的情怀 机缘巧合的机会，我再次来到阔别十多年的香港，来到以高度繁荣而著称的“东方之珠” 。漫步香港中上环，总会不经意间闯入百年街道。红砖建筑与青瓦庙宇交错林立。沿着旧城中环的“历史故事”主题路线，一路游走，俯拾城市历史记忆，走进百年前开埠初期的香港故事。一些中华传统文化和欧美文化也在这里完美的融合。这里有迪士尼乐园，有大名鼎鼎的黄大仙祠，还有有数不尽的美食。不经意闯入香港最古老的街道——水坑口街。这个看似平淡无奇的小街，却暗藏了许多历史故事。英军当年在这里登陆，将其命名为Possession Street，这也成为香港殖民地历史的开端。有人感慨道，“香港从这里开始，但愿她永不结束。” 这里大街、码头、商场、景点总是那么拥挤，人们步履匆匆。高楼林立，很难找到一片自然风光，香港让人感觉似乎冷漠。再加之生活成本高，工作压力巨大，大街上的中青年，整天一副郁闷的表情。大街上不时会遇到坐在轮椅上的老人和同样匆匆而过的洋人。 不过我这次在香港，依然找到了令人快乐的事情，那就是乘坐叮叮车！每到一个地方，交通工具是你必须解决的问题。当时我站在香港人潮涌动的铜锣湾大街边，忽然有种茫然的感觉。我该坐什么交通工具回住处？虽然香港有发达的交通工具，有城市巴士、地铁、的士…… 我忽然被一阵“叮叮”声所吸引！前面不远处是有轨电车站，几辆略显粗糙、老旧的双层有轨电车正一辆挨着一辆停靠站点。车轮与铁轨摩擦的“哐当哐当”声与车厢外花花绿绿的广告相互映衬着，仿佛在在向人们诉说香港的百年沧桑岁月。 有轨电车曾是上世纪初大城市的时髦元素。然而随着现代文明的发展，有轨电车已经尘封在很多城市的历史记忆中，香港却完好无缺地保存下来。从1904年投入服务至今，港岛的叮叮车已经走过将近100多年的历史，每日平均接载乘客20万人次。如今，叮叮车既是港岛的重要交通工具，也是香港充满历史感的城市名片之一。 之所以称“叮叮车”是由于开车时司机踩到踏脚车子会发出“叮叮、叮叮”的声音而著名，因此香港人们就亲切地管它叫“叮叮车”。叮叮车是全世界在香港绝无仅有的公共交通工具，其行驶的路线仅在香港岛，包括最繁华的商业中心，途径西环、上环、中环、湾仔、铜锣湾及维港沿岸。叮叮车步子慢慢的，它的速度和香港人生活的节奏恰好相反。它们活跃在香港游客最密集的地方。坐叮叮车游览港岛有一种饱览香港百年沧桑、将风景尽收眼底的感受，显得更有穿越时空的味道。我特别喜欢坐在二层前头，居高临下，望着大街、小巷各种建筑、商店、民宅，望着穿流不息的人群和车流，叮叮车象“大王”巡山来了，令你有种“君临天下”威风凛凛之感。 尽管叮叮车运行速度不快，不过在部分短途出行的乘客看来，这是一种便捷的交通方式。叮叮车运行路线全长13公里，但总共设有120多个站台，平均100多米就有一站。同时，叮叮车班次较多，走的是特制轨道，基本没有堵车问题。下楼就上车，下车就到目的地，这样的便捷出行满足了部分市民及上班族的需要。叮叮车运行路线不长，却串起了港岛上最繁华的区域。从坚尼地城到上环、中环、金钟，再到铜锣湾、北角、筲箕湾，这一路上有金融中心、商圈，有历史遗址、文化景点。叮叮车是最环保的公共交通工具，同时叮叮车非常有效的利用了空间，再者叮叮车的票价非常亲民，电车是单一票价成人2.3港币，老人以及小孩还有优惠。另外，叮叮车站与站之间的间距较短大概是250米，所以即使坐过站的乘客也不用担心。 坐车途中，现实的场景总会让人勾连起许多香港电影里的情节：梅艳芳在《胭脂扣》中一句“我最熟悉的也只有电车而已”道尽港岛沧海桑田；《阿飞正传》里张曼玉与刘德华沿电车路轨漫步的画面历历在目；《月满轩尼诗》的宣传语“叮叮划破长空，缘在转角街中”让人念念不忘。《重庆森林》、《新警察故事》、《春娇与志明》……这些经典港片里都少不了叮叮车缓缓驶过港岛街头的场景。香港有很多标志性的文化符号，叮叮车是其中一道特别的风景。瘦削而挺拔的身躯、艳丽或复古的广告，引来旅游的人纷纷驻足拍照。叮叮车，是这个城市中独有的情怀旧物。 让我觉得最暖心的一件事就是有次乘叮叮车，前方停着辆旅行车，一位老人在亲人搀扶下，从旅行车上颤悠悠地下来，乘坐上轮椅，推上人行道，旅行车才离开。整个过程大约有五分钟。叮叮车司机耐心地等待，车上乘客也静静地看着，没有怨言，没有催促，一切都那么平静…… 就这一个举动就已经足够让我瞬间觉得香港是一座暖心的城市了。 香港，在它略显冷漠的背后，叮叮车有着让人暖心的不老情怀，绵延百年不绝！
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